bấm để bật thu phóng
đang tải...
Không tìm thấy kết quả
mở bản đồ
Lượt xem Bản đồ đường Vệ tinh Kết hợp Địa hình Vị trí của tôi Toàn màn hình Trước Sau
Kết quả tìm kiếm của bạn

TP.HCM tăng tốc làm 8 tuyến metro bằng sơ đồ Gantt trước năm 2030

13/08/2026

Bước đột phá trong chiến lược phát triển giao thông đô thị TP.HCM

Ban Chỉ đạo Phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt TP.HCM vừa công bố kết luận của Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang tại phiên họp lần thứ 3 về tình hình triển khai mạng lưới đường sắt đô thị. Nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa vào vận hành hàng trăm km đường sắt, thành phố quyết định áp dụng sơ đồ Gantt để kiểm soát chặt chẽ tiến độ của 8 tuyến metro ưu tiên, hướng tới hoàn thành trước năm 2030. Đây được xem là động thái quyết liệt nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông và mở đường cho sự bứt phá của kinh tế đô thị.

Lộ trình chi tiết và các dự án metro trọng điểm giai đoạn 2026–2030

Theo kế hoạch điều chỉnh mới nhất, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 255km đường sắt đô thị vào năm 2030, vượt 55km so với yêu cầu ban đầu của Bộ Chính trị. Đến nay, thành phố đã khởi công và động thổ 3 trong tổng số 6 công trình thuộc danh mục ưu tiên đầu tư. Nhằm tối ưu hóa mạng lưới kết nối liên vùng, Ban Chỉ đạo đã thống nhất bổ sung thêm hai dự án lớn vào danh sách ưu tiên giai đoạn này, nâng tổng số lên 8 tuyến trọng điểm:

  • Tuyến metro kết nối TP Thủ Dầu Một – TP.HCM (điểm cuối nối đến ga Tao Đàn).
  • Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn từ Tham Lương – An Hạ đến Khu đô thị Tây Bắc.

Song song với đó, TP.HCM đang khẩn trương chuẩn bị các thủ tục pháp lý để kịp khởi công 4 tuyến đường sắt đô thị mới vào quý 4-2026, bao gồm:

  • Tuyến metro nối Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên.
  • Tuyến metro số 6 (đoạn Tân Sơn Nhất – Phú Hữu).
  • Tuyến metro số 2 (đoạn kết nối TP Thủ Dầu Một – TP.HCM).
  • Tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương – An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc).

Đối với tầm nhìn dài hạn đến năm 2035, thành phố sẽ tiếp tục đầu tư thêm 7 tuyến đường sắt đô thị khác để hoàn thành mục tiêu 532km. Đồng thời, TP.HCM cũng chủ động làm việc với Bộ Xây dựng để nhận vai trò cơ quan chủ quản đầu tư các tuyến đường sắt quốc gia quan trọng, gồm đoạn Chơn Thành – Bàu Bàng – Cái Mép và đoạn An Bình – Sài Gòn (Hòa Hưng).

Quản lý tiến độ bằng sơ đồ Gantt và định hướng quy hoạch TOD

Ứng dụng sơ đồ Gantt trong kiểm soát dự án quy mô lớn

Sơ đồ Gantt là công cụ quản lý tiến độ trực quan bằng các thanh ngang biểu diễn trên trục thời gian. Phương pháp này giúp các nhà quản lý dễ dàng theo dõi thời điểm bắt đầu, kết thúc và thời gian thực hiện của từng hạng mục cụ thể. Trong bối cảnh các dự án hạ tầng giao thông tại Việt Nam thường gặp thách thức về tiến độ, việc lập kế hoạch chi tiết theo sơ đồ Gantt đến hết năm 2030 được kỳ vọng sẽ giúp Ban Chỉ đạo nhận diện sớm các điểm nghẽn, từ đó đưa ra giải pháp xử lý kịp thời.

Phát triển đô thị theo mô hình TOD

Bên cạnh tiến độ xây dựng, TP.HCM đang đẩy nhanh việc xác định vị trí nhà ga và hướng tuyến để phát triển theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development). Đây là mô hình phát triển đô thị lấy định hướng giao thông công cộng làm cơ sở, tập trung dân cư và các tiện ích thương mại xung quanh các ga metro. Phương thức này không chỉ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất mà còn tạo ra nguồn lực tài chính lớn từ việc đấu giá quỹ đất xung quanh dự án để tái đầu tư cho hạ tầng.

Tầm ảnh hưởng sâu rộng đến thị trường bất động sản đô thị

Theo ghi nhận từ các chuyên gia tại TMD Realty, việc hoàn thiện mạng lưới metro có tác động trực tiếp và mạnh mẽ đến bức tranh bất động sản của toàn khu vực. Những khu vực có tuyến metro đi qua, đặc biệt là quanh các nhà ga lớn và trạm trung chuyển, luôn ghi nhận sự thay đổi rõ rệt về mật độ dân cư và giá trị thương mại. Việc dịch chuyển dòng vốn đầu tư về các trục đô thị vệ tinh như Khu đô thị Tây Bắc hay các khu vực kết nối với Bình Dương sẽ ngày càng rõ nét khi các tuyến metro số 2 và các tuyến nối dài được triển khai đồng bộ.

Để bảo đảm nguồn vốn khổng lồ cho các siêu dự án này, TP.HCM sẽ phối hợp với các bộ ngành nghiên cứu cơ chế huy động vốn linh hoạt, kết hợp giữa đầu tư công, phương thức đối tác công tư (PPP) và các nguồn lực hợp pháp khác. Đồng thời, thành phố cũng chú trọng chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng, xây dựng quy trình bồi thường, tái định cư thống nhất dựa trên các kinh nghiệm thực tiễn hiệu quả.

Với việc áp dụng các công cụ quản lý hiện đại và chiến lược quy hoạch TOD bài bản, TP.HCM đang từng bước hiện thực hóa giấc mơ sở hữu hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thay đổi diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Để cập nhật nhanh nhất các thông tin quy hoạch hạ tầng và cơ hội đầu tư bất động sản đón đầu làn sóng metro, hãy liên hệ ngay với TMD Realty để nhận sự hỗ trợ tốt nhất. Tìm hiểu thêm về dịch vụ quản lý và vận hành bất động sản tại TMD Realty.

Nguồn: Theo VnExpress | Xem bài gốc

Tư vấn nhanh qua:


Bài viết mới nhất

Bất động sản mới nhất

So sánh tin đăng

Liên hệ