TP.HCM khởi công cầu Thủ Thiêm 4 và loạt dự án lớn dịp 2/9

Nối tiếp đà bứt phá hạ tầng từ nửa đầu năm 2026, TP.HCM đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý để khởi công đồng loạt 9 dự án giao thông trọng điểm vào dịp Quốc khánh 2/9. Đây là bước đi chiến lược nằm trong kế hoạch phát triển đô thị từ nay đến cuối năm của thành phố, mở đường cho sự kết nối liên vùng mạnh mẽ. Tâm điểm của làn sóng hạ tầng lần này là cầu Thủ Thiêm 4 cùng các công trình nâng cấp quốc lộ cửa ngõ theo hình thức BOT đầy triển vọng.

Bứt phá hạ tầng cửa ngõ với cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 98

Trong đợt khởi công quy mô lớn dịp Quốc khánh 2/9/2026 lần này, điểm nhấn quan trọng là 3 dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ cửa ngõ theo hình thức BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao). Đây là những dự án đầu tiên được áp dụng cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, cho phép thành phố triển khai mô hình BOT trên đường hiện hữu để huy động nguồn lực xã hội hóa mạnh mẽ. Báo cáo nghiên cứu khả thi lần 2 của các dự án đã được trình Hội đồng Thẩm định thành phố nhằm bảo đảm tiến độ khởi công đúng kế hoạch.

Các dự án nâng cấp cửa ngõ trọng điểm bao gồm:

• Dự án mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình): Tuyến đường dài gần 6km sẽ được mở rộng lên từ 53m đến 60m. Điểm đặc biệt của dự án này là việc xây dựng thêm một tuyến đường trên cao dài 3,5km với quy mô 4 làn xe chạy liên tục, kết hợp đường song hành bên dưới và hai hầm chui tại các nút giao lớn. Tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án lên tới khoảng 21.000 tỷ đồng, giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Bắc kết nối với tỉnh Bình Dương.
• Dự án mở rộng Quốc lộ 1A (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh): Dự án có chiều dài 9,6km tại cửa ngõ phía Tây Nam. Lộ giới tuyến đường sẽ được nâng từ 19m hiện hữu lên 52m, đáp ứng quy mô từ 8 đến 10 làn xe. Với tổng mức đầu tư hơn 15.800 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng sẽ tăng cường năng lực lưu thông và tạo sự gắn kết chặt chẽ giữa TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
• Dự án mở rộng Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3): Trục kết nối huyết mạch hướng đi Tây Ninh dài hơn 9km này sẽ được mở rộng lên 60m. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 7.100 tỷ đồng, bao gồm việc xây dựng các cầu vượt hiện đại tại các nút giao lớn để xóa bỏ các điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ phía Tây Bắc.

Cầu Thủ Thiêm 4 – Khát vọng kết nối Đông – Nam sông Sài Gòn

Bên cạnh các dự án hướng ngoại, cầu Thủ Thiêm 4 là công trình nội đô nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người dân và giới đầu tư. Để chủ động hoàn toàn về mặt tiến độ, TP.HCM quyết định đầu tư dự án này bằng nguồn vốn ngân sách thành phố với tổng mức đầu tư khoảng 5.063 tỷ đồng. Cầu Thủ Thiêm 4 có chiều dài 2,16km vượt sông Sài Gòn, thiết kế quy mô 8 làn xe với tĩnh không cố định cao 15m.

Theo ghi nhận và phân tích từ các chuyên gia tại TMD Realty, việc xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 đóng vai trò cốt lõi trong việc khép kín hạ tầng kết nối giữa Khu đô thị mới Thủ Thiêm (khu Đông) và quận 7, quận 4 (khu Nam). Công trình không chỉ giúp san sẻ áp lực giao thông đang đè nặng lên các trục đường huyết mạch như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành hay cầu Khánh Hội, mà còn tạo ra động lực chuyển dịch không gian đô thị mạnh mẽ, thúc đẩy dòng vốn đầu tư và các hoạt động thương mại dịch vụ phát triển tại hai bờ sông Sài Gòn.

Đồng bộ mạng lưới vành đai và hạ tầng logistics chuyên dụng

Danh mục khởi công lần này còn ghi nhận sự xuất hiện của các công trình liên vùng và hạ tầng phục vụ logistics, đóng vai trò quan trọng trong việc khơi thông mạch máu kinh tế của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam:

• Vành đai 4 TP.HCM: Khởi công hai phân đoạn quan trọng gồm đoạn từ nút giao Tóc Tiên – Châu Pha đến cầu Châu Đức (bao gồm cầu giáp ranh tỉnh Đồng Nai) và đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai (bao gồm cầu Phú Thuận và cầu Thầy Cai).
• Tuyến đường Liên cảng Cát Lái – Phú Hữu: Kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tạo ra hành lang di chuyển chuyên dụng cho xe container, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường dân sinh xung quanh khu vực cảng.
• Hạ tầng hỗ trợ khác: Dự án Tỉnh lộ 991B nối dài (từ Quốc lộ 51 đến đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải) và hạng mục hoàn chỉnh nút giao Gò Công cùng đường kết nối từ Xa lộ Hà Nội thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM.

Sự đồng bộ giữa các dự án đường vành đai và hạ tầng liên cảng giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tối ưu hóa chi phí logistics cho các doanh nghiệp. Điều này củng cố vị thế trung tâm kinh tế của thành phố và tạo ra các cực tăng trưởng đô thị mới rõ nét dọc theo các hành lang giao thông trọng điểm.

Kế hoạch triển khai đồng loạt các công trình hạ tầng lớn trong dịp Quốc khánh 2/9 là minh chứng cho sự quyết liệt của chính quyền TP.HCM trong nỗ lực giải quyết bài toán giao thông đô thị. Những dự án này không chỉ nâng cao chất lượng cuộc sống người dân mà còn tạo động lực bứt phá toàn diện cho thị trường bất động sản xung quanh các trục phát triển mới.

Hãy tiếp tục theo dõi và đồng hành cùng TMD Realty để cập nhật nhanh chóng, chính xác những thông tin phân tích chuyên sâu về quy hoạch và xu hướng phát triển hạ tầng đô thị hiện nay. Tìm hiểu thêm về dịch vụ quản lý và vận hành bất động sản tại TMD Realty.

Nguồn: Theo VnExpress | Xem bài gốc